一场疫情，将卫生防疫安全问题推向了顶端。即便已实现复工复产，大多数人还是担心交叉传染。公交、地铁等公共交通出行多少存在不可控性。一旦感染，全家隔离。私家车便成为出行首选；但在如此经济环境下，面对要颜值、要动力、要安全，甚至还想要高品质进口车的挑剔人群，只有一款车最合适——那就是斯巴鲁力狮。
17.98万就能买的原装进口
作为为数不多的未合资品牌。斯巴鲁在国内依然保持着纯进口的身份，并且斯巴鲁也不同于其它车企遍地开花般设置全球工厂。斯巴鲁仅有日本群马、美国印第安纳和泰国曼谷三间工厂。而日本工厂的产量占据斯巴鲁全球生产的60%。几乎是最正宗的“原版”。
如今的力狮国内在售已是第七代，B级、唯一的运动轿车。面对中国市场SUV的不断挤压，力狮变得越来越小众。以至于上市不久的2020款力狮其售价也仅仅为20.48万元。
17.98万就能拥有的运动健将
或许你对力狮还是无感，认为就买了一个进口品牌，这是大错特错的。H4 2.5L发动机、全时四驱系统。仅凭这两项，你可以看看市面上还有没有如此配置的车？如果有，更可以查看一下他们的价格。
先说这H4水平对置发动机（SUBARU BOXER），貌似你会对BOXER似曾相识？对，搭载同样技术的除了斯巴鲁外，就是大名鼎鼎的保时捷了，大受欢迎的718用的也是H4发动机。而水平对置发动机的特性，造就发动机振动少，运行流畅。并且，由于水平对置发动机没有倾斜角，发动机很“薄”，使得车辆总高度降低、车身重量更轻、布局结构更紧凑，车身的重心也更低更平稳。
配合模拟7速的CVT变速箱，水平对置发动机能优选到最合适的齿轮比，从而减少了普通变速箱换挡间的顿挫感。力狮可以在正常行驶环境下拥有更好的驾驶与乘坐舒适感，油耗也得到相应降低。激烈驾驶环境，力狮更不在话下，最大功率129kW（175PS）/5800rpm，峰值扭矩235N·m/4000rpm。只要你敢踩，力狮带给你的动力，是源源不断。
全时四轮驱动系统，起步即抓地；而且这套全时四驱系统的神奇之处就是左右对称，不仅造型对称，重量也是“对称”（相同），不论是城市道路、高速公路、崎岖山路，还是恶劣天气的湿滑路面，都能轻松应对。甚至在冰面行驶时，你还能体验到更多的驾驶乐趣。
此外，2020款力狮全系配备了主动闭合式进气格栅，冬天车辆启动时，发动机可在最短时间进入最佳工作状态，暖风迅速进入车内；而高速行驶时，闭合进气格让风阻系数更低，行驶更稳定，燃油更经济。
17.98万能就能享受的居家生活
力狮虽然是辆轿车，但也可轻松搞定户外出行。宽敞的后备箱空间达到了506升！连角落空间都有充分利用。后排配有6/4可放倒式座椅，同时配备了挂钩和网兜固定扣。滑雪板、高尔夫球包……或是搬走一个落地灯，都不在话下。
功能配置上，力狮全系拥有10方向电动调节座椅，且前后排座椅均带加热功能。这对北方生活的小伙伴来说实在太友好了。即便最低配后排也带有空调出风口与USB电源口。2750mm的轴距，后排空间也足够使用。所以在力狮的空间内，无论坐在前排驾驶还是后排休憩，基本功能都能安排妥当。
虽然斯巴鲁在内外饰设计上一股浓烈的“理工”味，但造就了力狮操作简便，功能清晰的独特风格。冰蓝背景的仪表盘更显精致，白色指针的刻度都与教尺般如出一辙。三幅式运动多功能方向盘配换挡拨片，再装上一副铝合金踏板，战斗力爆表。空调按钮与档位显示散发的橘色光芒，激起你的驾驶欲望。
如果还舍得多花点钱，带走一辆带EyeSight驾驶辅助系统的力狮，将更为超值。通过双目立体摄像头有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动，高速上辅助跟车，不再坚持踩油门。预防误操作、车道偏离修正、危险报警提示……宛如一双“慧眼”，更添一份安心。
17.98万给你一个真实的自己
“如果人失去个性，生活将变得无趣；如果车失去个性，路将变得枯燥。”——斯巴鲁，为真正懂车的人所生。这句斯巴鲁的广告语与马自达ZOOM ZOOM一样刺激着每个男孩的心。只不过，当男孩逐渐长大为男人，少了些放纵，多了些沉稳。而力狮就是这样的一款车，当被生活压制的有些疲惫不堪，但坐进力狮驾驶舱的那一刻，微微一笑，用实力迎接更好的明天。
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