老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候，我更多的会用臃肿两个字来形容它。圆润的车身，没有棱角的线条，大而无神的头灯，都让我对它提不起兴趣。第一次见到新款昂科雷时，我的这种感官得到了改变。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点。新款更加俊朗，就像是一个胖子，经过健身，从大腹便便变成了施瓦辛格。
♦ 仅用头灯就改头换面
仅用头灯就改头换面，这种类似于点睛之笔的作用，实实在在的发生在新款昂科雷上面。之前的头灯让我没有胃口，尽管亲和力不错，但太没有性格。连同这个车身，都让我觉得臃肿无比，简直就是个满脸流油的胖子。新款更换了更有张力的大灯，进气格栅也变得更具进攻性。这样的风格，我想才是大家喜欢的。
侧面造型的改变不大，侧窗面积所占的比重依旧很小，这和新君越、GL8都很像。给人一种重心很低的敦实感。但对于车内的乘客来说，这不是个好消息，过小的车窗影响了向外看的视野。造成了不必要的压抑感。或许对于选择别克车型的人们来说，这一点必须无奈的接受了。
车尾的变化不及车头，如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性，或许我会更喜欢它。但事与愿违，尾部的改变仅仅局限在排气管上。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形。这多多少少会有助于提升质感。也改良着尾部太过圆润的整体气质。可以说，这次外观的改变，在这些细节上还是很成功的。相当于一次瘦身和塑性，让它的线条和筋骨更加分明。
♦ 内饰变化不大 依旧延续商务风格
内饰的变化不大，和老款相比，也没有多少质的飞跃。但别克善于通过细节的点缀来增加豪华感，这一点在昂科雷身上得以应验。通过真皮包裹和木纹饰条的运用，营造了非常显档次的商务豪华感。但细节的处理依旧不够有耐心，边角和缝隙都需要进一步完善和打磨。大而无当、大大咧咧可不是国人的审美诉求。
中控液晶屏分为上下两个，其中，上面的液晶屏是特意为国人而加装的，显示内容也完成了汉化处理，能够看到导航、蓝牙等功能被分配到上面的液晶屏。下方液晶屏就没有那么好运了，不仅没有完成汉化处理，触控的操作方式也显得水土不服。总之从操作上来讲，不够让人满意。
♦ MPV一样的座椅布局 灵活多变的空间组合
这款顶配版本的昂科雷采用了类似于GL8的座椅布局，第二排仅仅设置了两个座位，中间余留下了一个通往第三排的中央通道。这种座椅布局会更加适合商务用途。对于第二排乘客来说，也是件好事情，毕竟中间省掉了一个座位，这样两边的乘客会更舒服自在一些。
第二排座椅能够向前折叠，通过这种方式，也可以让外边的乘客，进入第三排。除此之外，第二排和第三排座椅可以完全放平。平整的后备箱空间会提供更加有效的利用率。每一排都会有各自独立的水杯座，方便乘客使用。各自细小的储物空间也可以胜任乘客的储物要求。
