在河南登封和甘肃张掖两战连胜的一汽-大众车队再次展现王者雄风，斩获联合会杯第一名、厂商杯第一名、国家四驱组队赛杯第一名及特别贡献奖，实现了本赛季的“三连冠”。阿特金森毫无悬念地又一次夺得全场车手冠军，老将李国进获得中国车手第三名。
阿特金森获得全场冠军
一汽-大众速腾冠军车队获得国家二驱组厂商杯第一名，三台新速腾赛车全部完赛。李大威获得S3组别车手第二名，媒体领航员刘旭获得S3组别领航员第三名，女车手桂濛和女领航员吴越的车组如愿捧得了“巾帼杯”冠军。两支队伍的出色表现让一汽-大众成为本次CRC山西大寨分站赛的最大赢家。
本次比赛是山西大寨首次举办CRC，全新的环境和赛段，给所有参赛车组提出了全新的考验，也让众多车迷感受到了全新的激情震撼。
赛段采用了昔阳县周边的砂石山路，由长约22公里的沾领山赛段和长约17公里的老庙山赛段组成，两个赛段分别单向使用4次，总里程约为156公里。赛段内有着较大的高低落和极具挑战性的弯道。
令人颇感意外的是，天气成为影响本次比赛一个重要因素。比赛前4天，大寨所在的晋中市昔阳县迎来了一场突如其来的大雪，导致赛段覆盖积雪、路面结冰，不仅影响了参赛队伍的试车工作，更增加了比赛的不确定性。尽管随后的几天都是晴天，但赛段内多变的路面情况对车手的技术和赛车的装备都提出了更高的要求。本次山西大寨分站赛也因此成为CRC历史上极为特殊、极为困难的一站比赛。
面对本次特殊的赛段，一汽-大众车队的技术团队也积极备战，对所有赛车进行了全面的测试和精细的调校。在首日的比赛中，尽管路面情况与勘路时并不一致，阿特金森仍凭借过人的技术和赛车优异的性能，以46分2秒7的成绩强势领跑全场，领先第二名约28.7秒，为夺冠奠定了坚实的基础。
在第二天的比赛中，阿特金森更充分地展现出第七代高尔夫战车无与伦比的强悍，并将领先优势扩大到1分2秒。群山之间疾驰的高尔夫战车定格为本次比赛中令人难忘的画面。而李国进也以稳健的发挥，为车队夺冠贡献了积分。
本站比赛是一汽-大众速腾冠军车队参加的第六场比赛。从上赛季的龙游、武义、鸡西，到本赛季的登封、张掖和大寨，新速腾赛车已经成功战胜了泥泞的山路、极寒的冰面、高海拔戈壁和遍布砂石的山地等种种严酷的气候和路面条件，并且赢得了其中四站的S3组别冠军。
新速腾赛车再次战胜了严苛的赛段
经过六场比赛的洗礼，一汽-大众速腾冠军车队已成为目前S3组别的一支劲旅。作为当前国内市场上的热门量产车，新速腾在CRC赛场上的表现，自然使其更加受到众多用户和车迷的关注。
作为最早参与汽车运动的车企之一，一汽-大众亲历了中国赛车运动的成长与发展，也大力支持CRC赛事的举办。在被誉为“汽车性能试金石”的CRC赛场上，一汽-大众大众品牌旗下的多款车型都留下了辉煌的战绩。本次2016“一汽-大众”杯山西·大寨中国汽车拉力锦标赛，已成为大众品牌运动基因中铭刻的又一个纪录。
