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    20世纪90年代，国际局势风云变幻，改革开放背景下的中国开始崛起，全世界的目光都望向了这头逐渐苏醒的雄狮。
    来自德国沃尔夫斯堡的哈恩董事长在自传中提及，他对中国的未来发展有着非常清醒的认识。他认定在和平为主旋律的世界环境下，中国的国民经济将在21 世纪中叶上升为全球最大经济实体。十年之后，中国和大众都被证明，他们正确无误。
    1991 年2 月6 日，国家工商行政管理局向公司颁发营业执照，一汽-大众汽车有限公司正式成立，投资额为42亿元人民币——这也是当时中国汽车工业最大的合资企业。新企业如同一个呱呱坠地的婴儿那样稚嫩，不同的是，在它背后灌注的是来自德意志的品质要求和源于中国人骨子里的拼搏精神。无独有偶，一汽-大众的海外市场也有了突破，300 辆捷达从大连上船出口销往缅甸。当年轿车出口量为11116 辆。1993 年捷达的年销量定格在1.2 万辆的这个数字上，占据了轿车总市场的5% 还多，这代表了市场对捷达品牌的肯定。方头捷达的使命，更多的时候是一个符号、一种情结；是一个象征、一种精神，可以说，它是中国人对“汽车”的启蒙者。
2001 年7 月26 日，来自北京的自由撰稿人，32 岁的廖佳女士，只身驾驶着一辆由一汽-大众生产的捷达王轿车从北京出发，开始了向极限挑战的环欧亚大陆旅行活动。12 月12 日，历经142 天的风霜雪雨的洗礼，廖佳和捷达王完成了没有后援的60，000公里行程，顺利返回中国，成为全球华人女性单人单车无后援驾驶环绕欧亚大陆第一人。这场环绕欧亚大陆的壮举，让捷达过人的品质和廖佳超乎常人的勇敢，留给世人无比深刻的印象。
捷达在普通消费者心中耐用的口碑，让它成为政府采购领域中的首选车型。在国家公安部2006 年的警务车采购中，捷达成为了警务用车。数千辆捷达警务车发往全国30个省的公安厅服役。从此，白底蓝色条纹的捷达警车，开始奔跑在了中国维持治安的工作战线上。
在中国广阔的大地上，处处都能看到捷达的身影，无论是公车、私车还是出租车，甚至在改装界，捷达还有着很高的人气。捷达朴素、好开、省心、皮实、耐用的形象得到了车主们的认可与热爱，这个时代捷达的捷达使命就像它的名字一样，是每一位车主最忠诚的伙伴。
    捷达并未固步不前，2013全新捷达接棒上市。基于全新的PQ25平台打造，从外形到内饰，从发动机到变速器，全新捷达在不断地进行技术改进，通过量变导致质变，以强大的产品力形成强大的竞争力。
    在捷达25周年之际，2016年6月，全新捷达在无任何特别性能改装的前提下，在全程海拔超过4000米、无铺装路面的可可西里千里无人区，连续奋战9个昼夜，长途跋涉1297.9公里后，成功创造了世界上1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长的世界纪录！
当所有人都认为捷达将会成为历史的时候，捷达迎来了一次全新的换代，有颜值，有实力，全新捷达以更年轻的姿态直面挑战，如果说第一世的捷达是中国汽车的“启蒙者”，那么这一世的捷达则是中国汽车产业的“见证者”。
    池田大作曾说：一个人年轻与否，要看什么？要看其"心"。
    肉体虽会随着年龄衰老，然而心却不能老。26年过去了，但是捷达并不老。可靠并不代表固步自封，持久的生命力也并不意味着衰老。"心"不老，捷达才能不断创新、不断挑战，不断地完成自己的使命。
    捷达对于中国汽车产业做出的贡献有目共睹，而对于更多人来说，捷达是他们人生中的第一辆车，是捷达陪伴他们创业、成家，甚至度过漫长的一生，捷达的使命就是陪伴每一位车主完成他们的人生使命。无论你是老捷达还是新捷达的车主，亦或者捷达曾与你的人生有过交集，分享你与捷达的故事，看捷达帮助过你完成过什么样的人生使命？