时间回到1974年，在著名设计师乔治亚罗操刀下，第一代高尔夫横空出世，从此开启了一段不平凡的旅程。
1974年到2017年，高尔夫已经走过了44年的岁月，从第一代高尔夫问世以来，直到现在，车型也已经更新到了第七代，总的销售量已经超过了惊人的3000万辆，在世界的汽车销售量排行榜上也是名列前茅。
在高尔夫进入中国市场之前，国内消费者对紧凑型两厢车并不怎么感兴趣，在人们的印象中，紧凑型两厢车就是比较廉价，空间比较拥挤的象征。
但是高尔夫从第四代开始进入中国市场后，打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，甚至改变了消费者的消费心理。高尔夫MK4带来了纯正的德系血统，精湛的工艺，而且最能体现大众汽车文化。顶级的操控感和优秀的配置，使消费者对高尔夫充满了兴趣。消费者都给予了高尔夫极高的评价，对其操控性和配置，包括其经典的外观，都赞不绝口。
随之而来的，是其销售量的年年攀升。从2003进入中国市场至今，短短的15年，高尔夫的销售量已超过100万辆。而随着车型的更新换代，每一代高尔夫更是在很多方面让人感受到它的强大和独到之处。
那么，不论在国外还是中国市场，为什么高尔夫会如此受人青睐并获得这么高的评价呢？
高尔夫作为大众家族的技术核心，整车的流线视觉效果很舒服，车身腰线的线型彰显出年轻态的动感。前脸设计秉承大众家族血统的同时，通过前大灯和散热隔栏等细节处的全面创新设计，使前脸的造型更加犀利。
高尔夫百万辆纪念版车型配备了樱桃红熏黑LED尾灯，造型精致。巧妙的采用了分布式转向灯，不仅在外观上有十足的科技感，更有效的扩展了显示的范围，大大提高了转向的安全性，真正的实现了艺术与实用的完美结合。
对于紧凑型的两厢车，消费者最担心的就是空间够不够用，后排乘客坐进去会不会感到拥挤。而这种担忧在高尔夫身上是不存在的——第七代高尔夫轴距有了一个“大”的改变，较上一代增加了59MM，乘坐时并不会有强的紧凑感和压迫感。
高尔夫搭载“T+D”黄金动力总成，配备了全新一代1.4TSI发动机，配备Start-stop发动机启停及涡轮增压技术，排量更小，却可以获得更大扭矩。强劲动力输出更胜一步，在保持强劲动力的同时，燃油使用更加高效；同样全新打造的1.6L发动机，性能提升明显，真正实现动力与环保的完美平衡。
随着时代的变化，高尔夫的车型在革新，配置也是不断升级，尤其是在2017年，一汽-大众特别推出高尔夫百万辆纪念版车型，共包括1.6L自动舒适、230TSI手动舒适、230TSI自动舒适、230TSI自动豪华、280TSI手动R-Line以及280TSI自动R-Line等6款车型的百万辆纪念版。纪念版车型在原有配置的基础上，增加了前倒车雷达、后视摄像头、电动折叠外后视镜等诸多科技配置，配置的升级再次提升了高尔夫的价值，也给高尔夫粉们带来了更优秀的驾乘体验。
如果说哪款平民价位的车操控感最好最强，相信很多人都会脱口而出：高尔夫。高尔夫的转向十分精准，抓地良好，不会出现虚位。内置XDC装置的ESP车身稳定系统，高速状态下十分沉稳，低速的时候也不像有些车一样感觉笨重，会十分的轻便，而且采用的是电子随速助力转向，过弯侧倾很小，采用了前短悬设计，舒适性十分不错，驾驶感受还是远超同价位的车的。
纵观高尔夫车型44年的历史，从一推出就一直把国民车作为自己的标签，每一次基础款的改变虽然谨小慎微，但都给自己装备了更强大的武器，每次都有大的飞跃，有新的不同，最关键的是每次都能抓住消费者的内心，加上完美的操控和优秀的配置，我想，这就是高尔夫44年来长久不衰，受人青睐的原因吧。
