一汽-大众大众品牌首款SUV将于2018年上市已不再是秘密，但是，2018年一汽-大众新车规划并非只此一款车型，今天众享菌就来跟大家聊一聊一汽-大众2018年的新车布局。
2018
一汽-大众
在展望2018之前，让我们先回顾一下2017年一汽-大众取得了怎样的“成绩”——
没有SUV的一汽-大众 2017卖了140.5万辆
在刚刚过去的2017年里，中国车市增速放缓，在购置税政策退坡、自主品牌发力、竞品投放加快、SUV市场不断扩张的不利背景下，没有SUV、市场覆盖占比持续走低的一汽-大众大众品牌，仅凭现有7款车型，全年热销1,405,088辆，逆势上扬6.8%，跑赢大盘，再创销量新高。
值得关注的是，大众品牌旗下的各款高品质车型全年销量均表现不俗，持续领跑各自细分市场。
其中，“B级车市场领导者”迈腾表现最为亮眼。全年累计销量达213,336辆,同比大幅增长28.4%，连续11个月领跑B级车市场，稳坐B级车市场销量冠军宝座。
“出彩家轿”宝来表现同样抢眼，全年终端销量达248,184辆，同比增长12.5%，继续强势引领A级主流三厢轿车细分市场。
而旅行车市场的爆款车型——蔚领，全年销售新车达60,926辆，带动中国旅行车市场增长超300%，真正做到了一款车激活一个市场。而随着蔚领1.5L时尚型上市，蔚领定能在新一年里交出一份更加惊艳的答卷。《没有SUV的一汽-大众，却凭借蔚领“俘
获”四万+消费者的心》
“车坛常青树”捷达，不仅传承了历代车型的经典品质，同样传承下来的还有在市场中不可撼动的地位，2017全年销售新车323,408辆，书写销量新传奇。
不仅如此，A+级细分市场的标杆车型速腾，全年销量高达328,550辆，继续保持A+级市场的冠军地位。
此外，成绩同样亮眼的还有高尔夫家族（含高尔夫·嘉旅），全年销量达207,352辆，连续47个月蝉联细分市场第一，其中，高尔夫·嘉旅2017年累计销量达48,663辆，同比增长60.5%，交出一份漂亮的成绩单。
而最美大众车CC全年累计销售新车23,332辆，以其优雅迷人的独特气质继续在细分市场中占有一席之地。
拥有两款SUV的一汽-大众 2018年销量剑指145万辆
在一汽-大众大众品牌年度业绩沟通会上，一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示，2018年，一汽-大众将向着145万辆年度销量目标发起冲击。
敢于定下如此目标，自然离不开强有力的产品支持。2018年，一汽-大众将推出5款新车型，两款全新SUV车型自然是在大家的意料之中，除此之外，全新一代CC、全新一代宝来以及新款高尔夫·嘉旅也将与大家见面。
一汽-大众SUV，不止一款
一汽-大众旗下首款SUV车型T-Roc将于2018年第三季度正式上市，从那时起,一汽-大众大众品牌没有SUV车型的历史就此终结。
T-ROC定位为A级主流SUV，将采用大众汽车最新的横置发动机模块化平台(MQB)打造。尤为值得期待的是，T-Roc将在欧洲原本车的身上，做出一些大胆改造，比如：轴距加长、配置大升级等，让它更加适应中国的消费市场。第二款SUV，是一汽-大众大众品牌SUV家族的核心战略车型，主打中高端SUV市场，将在18年年底推出，在造型设计、科技配置等各个方面具有突出的领先优势，它的到来一定会给市场带来新鲜元素。
U-
全新一代宝来，新工厂·新平台
作为现款宝来的全新换代车型，全新一代宝来将采用全新的MQB平台、全新的设计，并诞生于一汽-大众华东（青岛）生产基地，其综合实力将有革命性的升级。
全新一代CC，最美大众车强势回归
作为大众全球新旗舰，全新一代CC将继续引领大众设计新高度，将凭借其极具未来感的设计和强大的产品力，再一次刷新消费者心目中的“最美大众车”。
2018年对于一汽-大众而言，将是极具里程碑意义的一年，除了密集的产品投放，以及两款SUV助力一汽-大众开启SUV新时代之外，还会有新工厂投产。
入华27载，从2015“夯实”之年，到2016“发轫”之年，再到2017“专注”之年，无论市场大环境如何变化，竞争如何残酷，一汽-大众始终保持着不错的增长势头。如今，新年已至，迎来“攻坚”之年的一汽-大众，已然积聚了前所未有的洪荒之力，相信在2018一定能够迸发出更精彩的火花，我们拭目以待！
