当前位置:百车资讯详情
综合 配置 报价 文章 团购

1000万辆之后,别克重新出发

原创 作者: 百车网 浏览量:296 时间:2018-09-29

2018年,别克又一次站在历史的十字路口,在人均可支配收入提高、社会消费理念越级的时刻,在全球化趋势不可逆转、未来出行生态已经初露头角的时刻,别克要再次做出选择。

在上海浦东新区世纪公园附近的一家别克4S店里,35岁的黄先生在购车协议上签下名字,购买了一辆伯爵紫色的别克君越Avenir轿车。黄先生或许并不知道,就在他成为别克车主的那一天,别克在中国的销售已经突破了1000万辆。

累计销售1000万辆汽车,绝对不是可以轻松达到的目标。即使每分钟生产一辆,一条生产线每周7×24小时连续工作,且不安排任何检修维护时间,也要连续生产19年才能勉强接近1000万辆。

若以平均车长4.5米计,每4辆车为一行,1000万辆车可以首尾相连地从上海人民广场一直排到底特律河边的复兴中心;若以平均车宽1.8米计,1000万辆车可以彻底地覆盖整个香港岛。

在中国市场达成1000万辆,别克并不是“第一人”。从2013年起,已陆续有上汽大众、上汽通用五菱、一汽-大众、上汽通用、长安汽车和东风日产,先后达成企业级的累计生产1000万辆整车。截至目前,别克是惟一一个既实现1000万辆车终端销售,又实现国产新能源车批量交付的合资品牌,凸显了别克品牌定位与发展的前瞻、效益与责任的担当。

制造1000万辆,依靠体系的实力。别克没有因为进入中国市场的先发优势选择稍事休息,而是充满激情地做一个扎根于中国的品牌。

作为上汽通用的首个品牌、支柱品牌,依托企业高效、智能、精益、绿色的制造体系,别克站在了研发体系领先同侪、制造产能覆盖全国、工艺体系比肩北美的高起点上;从依靠全球研发产品引进中国生产,到本地研发力量逐渐成熟,针对本地审美趋势、用户需求,全面打造符合本地消费潮流的产品……

从第一辆别克新世纪轿车驶下金桥总装线,到完成SUV新能源车、轿车和MPV共四大系列的产品布局;从装备大排量自吸发动机,到小排量、缸内直喷、涡轮增压、智能启停技术全面应用,再到全混合动力、增程型混合动力等多种动力形式的成熟应用。20年时间,别克已经化茧成蝶。

销售1000万辆,依靠品牌的态度。别克没有满足于工业产品的冷静制造,而是坚持做一个有眼光、懂市场的品牌。

当定位于公商务市场的新世纪轿车供不应求的时候,别克已经将目光转向家用车市场。2001年6月,10万元售价的别克赛欧正式上市,不仅重新定义了家用车和家用车市场,更在中国消费者心中埋下了“轿车梦”的种子。

当家用轿车已经拥有稳固且持续增长的市场份额,别克又开始考虑推动中高级车市场的升级变革,2008年12月上市的别克新君威,不仅为中高级轿车添加了“运动”与“节能”的标签,更是别克推动高效驱动、未来互联以及安全智能等技术不断下沉的起点,进而带动别克品牌实现了从舶来到本地、从“在中国”到“为中国”的优雅转身。

销售1000万辆,是回望过去画上一个逗号。

进入中国的20年间,别克品牌已经准确地把握中国消费市场的趋势与变化,洞察中国消费者的感悟与喜好,为每个车型刷新人设、添加标签,让GL8豪华商旅车谈“坐 享其程”,让Avenir讲“细节至美”,让GL6说“幸福不缺席”……完美地抓住最终用户的心。

在产品线不断衍生、综合竞争实力不断加强的时刻,别克继续以体系能力作为发展的驱动力,一面继续擦亮中国首个汽车服务品牌“别克关怀”Buick Care,通过服务品质的提升、服务体验的升级,提高别克关怀Buick Care的含金量;一面自建电子商务平台eBuick、打造掌上车生活iBuick App,并通过官方车主俱乐部“别客汇”吸引超过375万车主会员,让品牌生态圈的影响力与日俱增。

销售1000万辆,是迎接未来展开一面旗帜。

凝聚“品质为先”的精神,完成千万辆的跨越,别克并未就此停步,而是在互联、电动等方向全面发力。2017年别克发布全新一代eConnect互联技术,今年9月起又提供每年24GB的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,让用户告别“流量焦虑”。

别克还致力于同步全球智能驾驶辅助科技的快速应用。包括PD行人识别保护、ACC自适应巡航等全球同步的智能驾驶辅助技术已经在别克旗下产品上广泛搭载,在追求“从好到美好”的路上继续前行。

1998年,面对人均GDP828美元、轿车年销量不足50万辆的中国市场,别克需要作出抉择,中国市场蕴藏的潜力是否为真,进入这个市场的产品又该如何布局?1999年12月,国产化率超过40%的别克新世纪轿车正式上市,别克从此成为中国的一员。

2018年,别克又一次站在历史的十字路口,在人均可支配收入提高、社会消费理念越级的时刻,在全球化趋势不可逆转、未来出行生态已经初露头角的时刻,别克要再次做出选择。

是将“电动化、网联化、智能化、共享化”作为驱动引擎,还是依靠“比你更懂你”的市场洞察前瞻行业变革?是以开放心态、务实态度继续锻造品牌的差异化,还是扬起“别克蓝”的风帆迎接未来出行的大潮?或者,都是。

以千万用户的期待为动力再次出发,以品牌魅力为能量吹响号角,1000万辆之后,别克重新启程。


购车惠

换一批

奔驰E级2006款 E 35

76.5-76.5万 获取底价

雅阁2006款 2.4L 标

23.98-23.98万 获取底价

Polo2006款 劲取 1

10.9-10.9万 获取底价

Polo2005款 两厢 1

12.3-12.3万 获取底价

帕萨特2005款 1.8T

22.99-22.99万 获取底价

帕萨特2005款 2.0L

17.98-17.98万 获取底价

途安2006款 1.8T 豪

21.38-21.38万 获取底价

速腾2006款 2.0L 手

15.78-15.78万 获取底价
经典文章
“马赫”当道,奕炫车队能否冠霸CTCC?... 爱驰U6开启预定,新车将在第四季度上市... 2023款奇瑞瑞虎8上市,提供1.5T、1.6T两种排量可选!... 疯狂小杨哥代言东风风神全新奕炫马赫版... 飞凡R7开启动物数据采集 以大厂担当守护每一位交通参与者... 一文详解!抗住1000℃高温火炼的极狐电池究竟有多强?... 岚图汽车合肥包河汽车城全功能用户中心盛大开业... 斩获双冠王荣誉,东风纳米新品牌蓄势待发!...
相关车型

速腾2006款 1.8T 自

18.98-18.98万 获取底价
全国资讯
  • 账号密码登录
  • 手机登录
忘记密码?免费注册
忘记密码?免费注册

欢迎注册百车账号

找回密码