宝马X4在2014年刚上市之初，就被大家定义为小X6，整个coupe外形和定位都让它格外的出众，到成都车展上市，已经达到了4年的周期，而这一次的换代，让大家对它都评价不低。
这一次，全新X4在宝马的基础换代上加入了一些比较独特的设计，让它有了一些与众不同，在市场上有着更多的卖点和竞争力。那么这款车到底怎么样，我们一起来看一下。
全新X4采用了溜背式的四门轿跑型SUV设计，前脸造型虽依旧是原汁原味的宝马风格，不过加入了许多全新的设计元素，比如双肾格栅的尺寸相比现款车型进一步增大，并汲取了新宝马X3的设计元素，包括前大灯组、格栅及运动前保险杠等，同时换装了全新的前保险杠，整体搭配看起来要更加年轻运动一些。
全新X4基于宝马最新的CLAR平台打造，依然定位中型轿跑SUV，长宽高分别为4752/1918/1621mm，轴距为2864mm。前脸设计与X3高度相似，依然采用宝马家族式的双肾格栅，格栅面积较大，造型也更具立体感。得益于增加的车身长度和轴距，全新X4的车顶线条更加流畅，尾部造型也更为饱满。而更加细长的尾灯以及更具层次感的尾门设计，则增添了几分时尚和优雅气息。
新X4最大的特点当属溜背式尾窗和正宗的掀背式尾门设计。车尾部分，新车采用了造型细长的LED尾灯组，牌照位移至了保险杠中央，从而令尾门部分整体看上去更加简洁、动感
12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式触摸屏、iDrive智能互联系统等配置系数在全新X4上配备，为车厢带来几分科技感。另外，还新增全景天窗，后排也增加了独立空调以及座椅加热等颇受国内消费者欢迎的配置。安全配置方面，前部碰撞预警、自动刹车、行人监测、变道辅助、自适应巡航等都在配置表上出现。综合一起带来了科技感非常突出的内饰。
得益于更宽的车身以及加长的轴距，全新X4的乘坐空间表现与旧款相比有了一定的提升。准确地说，后排腿部空间增加25.4mm。另外，后排座椅可以进行4/2/4比例放倒，形成比较平整的载物平台，实用性不错。
全新X4的xDrive 25i及xDrive 30i车型均搭载代号为B48的2.0T汽油发动机，与X3完全一致。前者最大功率184马力、最大扭矩270牛·米，后者最大功率252马力、最大扭矩350牛·米。全系车型均匹配8挡手自一体变速箱，并将标配四轮驱动系统。值得一提的是，全新X4全系标配了可变运动型转向系统，能提供更加清晰、直接的驾控感。
动力上，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。
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点评：这款全新的宝马X4无论从外观、内饰还是动力系统等方面，都给人一种大气时尚的感觉，和上一代车型相比，不管是在颜值还是动力亦或者是价格，都有很大的优势，相信这款车会取得一个不错的成绩。
