为了防止疫情因返程高峰进一步扩散，国务院延长了春节假期，许多企业都将在2月10日（正月十七）才重新复工，倒是让很多企业老员工再一次体验到“放寒假”的感觉。但是延期复工对于很多行业的影响还是比较明显的，对于汽车行业来说，造成最直接的一个后果就是产能受阻。
湖北省是中国汽车制造业的重镇，大家可能对“一汽”的称号比较熟悉，其实东风汽车集团的前身就是二汽，经过几十年的不断扩大，建立了十堰、襄阳、武汉等诸多基地。
通过2019年销量数据的简单估算，仅东风本田、东风日产两家合资品牌，在湖北境内的工厂，日产量就能达到3000辆左右。据相关部门统计，湖北省在去年汽车产量中位列全国第四。
面对如今的形势，如果厂家不能推出别开生面的线上活动的话，那么排在2月乃至3月初的新车，恐怕就要推迟上市时间了。并且今年一季度即将在国内上市的新车，还确实都挺有看点的，今天咱们也来念叨念叨2月份即将上市的几款重磅新车。
1.吉利icon
春节前也是对吉利icon做了试驾和静态拍摄，官方正式上市时间为2月14日。作为距今日最近的几个新车之一，吉利icon的压力很大呀！
2. 菲斯塔电动版
菲斯塔已经成为了北京现代的销量支柱，这辆新车从亮相开始就被定义为对标思域的强劲对手，其各方面的市场表现也获得了不错的反馈。菲斯塔的纯电动版车型预计于2月18日上市，其官方NEDC续航里程为490公里。
3. 雷克萨斯LM
还没上市就提前预定”加价之王”称号的雷克萨斯LM，也定于本月底上市。不过LM早在1月就公布了其116.6万-146.6万元的预售价，并且我想LM的目标消费人群，也属于刷卡就走的大佬级别，所以正式上市时间推不推迟，可能也不会造成太大的影响。
4. 奥迪Q7
去年广州车展中期改款的Q7亮相，主要变化在于内外造型设计采用奥迪最新的风格，动力系统依旧搭载2.0T和3.0T发动机，调校相比之前有一定的调整，增加了48V轻混系统。
车型配置方面也将有所增加，改款Q7预计在2月底正式上市，先期是3.0T，2.0T预计会在之后推出。
除以上几款车型外，还有之前已经公布预售价的奇瑞瑞虎7（8.69-14.59万元）、捷达VS7（11.18-14.28万元）等车型也将在本月上市，不知道疫情会不会对这些车的上市产生影响。
5，长安E-Rock
长安汽车将于今年推出全新纯电动SUV——长安E-Rock，根据最新消息，新车最早有望于3月上市，最晚则在4月上市，NEDC综合续航里程可达605公里。
此前长安E-Rock已多次公开亮相，通过新车外观不难看出，其基于长安CS55 PLUS打造而来，不过考虑到其纯电动车身份，外观细节自然有所区别，比如前脸中网采用封闭式处理，并与两侧前大灯组形成一体式设计，相信这种优化足以令消费者辨认其身份。当然对于纯电动车，消费者对于续航表现自然相当关注。根据此前申报信息来看，长安E-Rock将搭载一台最大功率为218马力的驱动电机，官方表示其NEDC续航里程可达605公里，这一续航表现将有效缓解所谓的续航焦虑，令其未来入市更具竞争优势。
无数的新车都在推迟了上市的时间，就等着跟我们相谈甚欢的时候一起相聚，
我们的城市生病了
但所有人都不曾放弃
我们相信
在团结奋战下
武汉一定会重现
美丽与繁华
我们相信
没有一个春天不会到来
