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都是Pro升级款,为何人们更中意哈弗H4 Pro?

原创 作者: 百车网 浏览量:93 时间:2020-05-11

当年轻人逐渐成为消费主力,他们对汽车的要求不再局限在代步,从性能到配置他们对车辆的要求越来越高。而对于刚刚步入社会的90后、95后来说,他们在购车预算上不会留出太多,10万左右价位的车才是他们关注的主要目标。但一款车想在众多车型中脱颖而出,得到年轻人的认可,得综合实力够强、质价比够高才行。这其中,哈弗品牌旗下SUV的表现尤为亮眼,据长城汽车近日发布的4月销量数据显示,哈弗品牌共销售新车57,098辆,环比增长42%。其中,“国民神车”哈弗H6作为中国高品质SUV的典范,以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一,累计斩获83个月度销冠。

同样受欢迎的还有高能智联SUV哈弗H4 Pro,在年轻人眼中,它堪称是让人欲罢不能的时尚精品。其他品牌车型中,改款上市不久的缤越Pro的成绩也不错,实力同样不容小觑,那么当这两位同样以Pro为后缀的年轻选手相遇,谁才能更得年轻消费者的心呢?咱们来对比见分晓!

驾驶感受,哈弗H4 Pro更胜一筹

年轻车主在买车时,除了考虑价格及和注重颜值外,他们更在乎汽车的性能,而汽车的三大件最能够判断一辆汽车的好坏。毕竟底盘及动力匹配的优劣直接影响到行驶品质,在这一点上两车都采用了时下主流的1.5T+7DCT动力组合,具体参数上两者也是不分伯仲。但在发动机结构上,哈弗H4 Pro选择了更为平顺的直列四缸结构,而缤越全系采用了三缸结构。

众所周知三缸发动机本身具有抖动和噪音大等问题,虽然在理论上可以通过偏心质量飞轮、平衡块、平衡轴等技术优化手段减轻这些问题,但也只算是在一定程度上抑制或延缓噪音及抖动向驾驶室传导,随着行驶里程的增加,抖动及噪音的问题将进一步凸显。

而在底盘悬挂的选择上,缤越Pro后悬挂全系均采用常规的扭力梁式非独立悬挂,这类悬挂结构简单,成本较低,一般广泛应用于入门级产品。而哈弗H4 Pro的后悬挂是双横臂独立悬挂,这类悬挂不仅结构更为复杂、成本也更高,不管是底盘滤震还是操控极限都更胜一筹,因此哈弗H4 Pro不仅更有诚意,也能够给用户带来更出色的行驶体验。

承载空间 哈弗H4 Pro更是完胜

开车出行,一辆大空间的SUV不仅乘坐更舒适,也能增加出行的幸福感。哈弗H4 Pro作为为年轻消费者打造的高品质SUV,虽然被定义为紧凑型SUV,但是空间表现却一点也不紧凑。其近1.7米的车身高度、2660mm的轴距能够提供充裕的头部及腿部空间,让车内乘客不会感到压抑。

大空间的好处远不止于一个更宽敞舒适的乘坐空间,哈弗H4 Pro有着比缤越Pro更为规整的车身后端造型,这意味着它将拥有一个更宽大、规整的后备箱空间,而缤越Pro受限于车身宽度和相对低矮的溜背设计,后备箱空间上略显局促。

丰富配置 哈弗H4 Pro更贴心

在丰富的人性化配置方面,两车均搭载了定速巡航、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助等实用配置。但相比于缤越Pro游侠版,价位接近的哈弗H4 Pro再次在细节上打败了对手。

LED远近光源、自动感应雨刷、及后座出风口可以说已经是时下用户的购车“刚需”,但这些配置都十分遗憾的缺席于缤越Pro游侠版上。此外12.3英寸全彩数字液晶仪表以及换挡拨片的出现也让用户在驾驶哈弗H4 Pro时更能体验到其科技感及运动气息。这些配置不仅在同价位车型中较为少见,甚至在价格更高一级别的SUV中也并不多见。

相比吉利缤越Pro,哈弗H4 Pro无论是在驾驶感受、车内空间还是多元化配置的表现都更加优秀,质价比也更为突出,是一款非常适合年轻人入手的高品质SUV。此外,现在购买哈弗H4还可享最高1.45万元综合让利,有买车意向的准车主尽快到哈弗4S店选购,让哈弗H4带给你更美好的出行体验吧。


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