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神驹驾到 唤醒运动基因 实拍哈弗赤兔

原创 作者: 言西早 2021-06-11

古语有言:"人中吕布、马中赤兔",赤兔马作为最具代表性的神驹,可日行千里,还能夜走八百,在人们心中也是马中王者的存在。三国我们有时间另起一篇再说,今天我们说一说长城哈弗旗下一款全新紧凑级SUV“哈弗赤兔”。

长城旗下车型的命名相信近半年大家都已经领教过了,算得上目前车企领域出圈的代表。而这款哈弗赤兔瞄准了入门紧凑级SUV市场,与哈弗初恋组成“次元双子星”,共同深耕细分市场,也为消费者提供更丰富的产品体验。

外观方面,哈弗赤兔采用了“潮力觉醒”美学的全新设计理念,直瀑式六边形的中网采用镀铬装饰,这种设计提供了不错的视觉效果。

细节展示

车尾造型设计要更丰富一些,整体给人感觉层次感分明,也突显了整体的运动氛围,尤其是设计加入了镂空的尾翼和扰流设计,不仅能降低风噪,也提升了运动风格。

车身侧面提供了拼色后视镜外壳和拼色门把手,车顶采用轿跑SUV的溜背设计,尾部则采用贯穿式灯光搭配黑色小尾翼装饰,年轻运动气息十足。


18英寸的轮毂采用了粗细相间的多条幅式的设计,精致感很强,这更加符合一辆城市SUV的定位,标配的轮胎来自锦湖品牌,规格为225/55 R18。

而尾灯部分,采用了贯穿式尾灯设计,内部设计较为复杂,夜晚点亮后很立体,并提供了LED光源。后保险杠区域也采用了黑色装饰,而尾排则采用隐藏式设计,保险杠上的条纹以及装饰提升了时尚气息。

哈弗赤兔的内饰整体风格较为简洁,中控台采用环抱式包覆,局部采用钻石切割,线条凌厉也提升了动感的视觉效果。

中控饰板还提供纹理装饰,并且配有撞色饰条以及镀铬饰条进行点缀,也提升了车内的时尚气息。

车内的材质以及工艺并没有让人失望,触手可及之处都是皮革包裹,并且车内并没有异味,作为一款新车而然这样的表现非常不错了。

哈弗赤兔还提供了全液晶仪表,内部显示的信息较为齐全,UI设计也较为合理清晰易懂。

方向盘的尺寸适中,握感良好,带有银色装饰以及橙色缝线设计,让质感提升了不少,上面集成的多功能按键使用方面,功能也比较丰富。

哈弗赤兔采用了12.3英寸中控屏幕,这也是整个驾乘空间的交互中心,驾乘者对屏幕的控制会有震动回馈,还有语音交互功能,识别率还是较为精准的,同时还有免唤醒服务。此外,这套系统内部集成了娱乐系统、支持WIFI 智能投屏以及车辆各项功能操作,在日常操作上也比较顺手。

座椅方面,哈弗赤兔提供了皮革的座椅设计,环抱式座椅结构符合人体工程学,乘坐体感较为舒适。配置上,今天体验的赤兔配有前排座椅加热功能,主驾驶为电动调节,副驾驶为手动调节。

常规状态下,赤兔的行李厢就足以满足日常使用需求,虽然具体的容积尚不得而知,不过内部形状相当规整,尾门开口较大,方便搬运大件的物品。

动力方面,哈弗赤兔搭载了的全新高功率GW4B15C的1.5T发动机,这台发动机采用VGT增压器、两级变排量机油泵、集成排气歧管、350bar燃油喷射系统等技术,进一步提升了它动力性能以及燃油经济性。同时,这台发动机的 热效率为38%,也配有弹射起步模式,其最大功率为135kW,峰值扭矩可达275N·m。官方公布在弹射起步模式下零百加速成绩达到7.7秒,从官方给出的数据来看,确实达到了同级最快紧凑级SUV。不过后期我们会拿到试驾车进 行性能测试以及驾驶感受,提供更真实的动态感受。

变速箱方面,哈弗赤兔采用了蜂巢第三代湿式7速双离合变速器,这台变速箱的亮点在于采用全新一代液压控制系统,超低粘度的润滑油应用加上最新优化的摩擦材料,顺畅度、响应性、稳定性都有所提升,变速器综合效率高 达96%以上,最高效率超过98%。

总结:本次仅是静态实拍,不过从赤兔目前展示出现来信息就能看出,它与哈弗初恋的定位并不同,哈弗赤兔走的路线更多的是钢炮性SUV,拥有出色的动力以及弹射起步模式,在加上拥有颜值更强的外观套件,这些都彰显了 它钢炮的身份。而哈弗初恋则走的是家庭用车以及女性用户,颜值时尚、配置丰富且精致。

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