6月30日，广汽传祺GS4 PLUS正式上市，新车共推出5款车型，售价区间12.68-14.98万元。动力方面，提供了1.5T和2.0T动力版车型，新车有哪些看点？
PLUS车型，直观的印象就是大空间。确实，对于国内的消费者而言，大空间是很多人的刚需。特别是在SUV市场中更是如此。自主品牌紧紧把牢着月销量的前几位，一方面是由于高性价比的加持，另一方面也是品质上的不断提升，让消费者逐步开始认定SUV，首选自主。
外观部分
全新传祺GS4 PLUS基于GPMA架构打造，汇集了传祺最新的设计理念和先进配置，众所周知传祺GS4家族是传祺的主销车型，所以在新车的外观上迎合现在主流的运动化设计风格。传祺GS4 PLUS与传祺GS4存在明显的差别，前者明显相对激进得多，而且更加个性和动感；后者的设计则更符合大众化的审美。从中不难猜测，它们在定位上也会有一定的区别。
首先是外观，广汽传祺GS4 PLUS新车外观，采用了全新的设计语言打造，前脸格栅银色装饰更粗犷，格栅尺寸面积更大，整车的视觉冲击明显更强。
传祺GS4 PLUS的前脸采用了全新的设计语言，各个细节的设计都很突出，整体看上去则是相当精神和凶狠，这样的设计与当下年轻消费者的审美可谓是不谋而合的。中网格栅的设计非常特别，而且尺寸也很夸张，无疑是前脸视觉冲击力的主要来源。更重要的是，它目前是广汽传祺内独一无二的中网设计。
车身尺寸，广汽传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm，汽车是一款标准的5座版车型，从新车的数据分析，对比当前市场上的同级SUV，其车身尺寸算是标准的“身材”，但好在整车的宽高做得比较大，因此汽车的宽敞度和视觉看着很显大，这是值得称赞的。
车尾的设计与GS4、GS5的有点相似，但造型更饱满，而更为复杂的线条则有助于提升车尾的立体感和层次感。更值得一提的是，车尾的细节更加讲究，视觉效果也更突出，最明显的就是尾灯组的设计。
前大灯的造型由硬朗的线条勾勒而成，见棱见角的设计给人一种异常锐利的感觉，同时内构设计及布局也独具特色，营造出来的“眼神”十分凶狠。
在灯光配置方面，矩阵式LED前大灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等将会在它的中高配车型上出现。
轮圈的款式时尚新颖，运动风格的设计与车身造型的搭配恰到好处。与轮圈搭配的是规格为235/50 R19的马牌UltraContact UC6 SUV轮胎。
内饰部分
内饰方面，新车依然是采用了广汽传祺家族式的风格打造，简约的内饰做工，中控功能布局合理，整个内饰并不会显得特别花俏，给人感觉，依然是一种成熟稳重感，显得特别中庸。设计与传祺GS5的如出一辙，中控触摸大屏区域依旧十分抢眼。在车内用料方面，它与GS5也基本一致，经常接触的地方均以软质材料覆盖。
两个全液晶的高清显示屏非常规整地放在中控台和仪表盘上，看上去更像一辆纯电新车型，科技感十足。配合中控台笔直的线条，整个内饰显得非常稳重，在体验层面也更加合理。
车内配置不用担心，常规功能不缺，还配备了驾驶辅助系统，而且多媒体系统有较强的扩展功能，相信百度CarLife将会是全系标配，而一些高配车型还带有CarPlay及语音控制功能。
另外，其它配置，如紧急自动刹车、行人识别及保护、全速域自适应巡航（带拥堵跟停）、车道保持辅助系统等配置，新车同样搭载。配置方面的升级，这是非常较真的，诚意相当足。
车内乘坐空间方面，一位身高为1.85米的体验者在调节好适合的驾驶坐姿后，前排有一拳一指的头部空间剩余，表现相当不错。
保持前排座椅调节不变，同样的体验者坐在后排座椅上，头部有一拳空间剩余，而腿部则只有四指空间剩余，表现中规中矩。
车内的储物空间足够丰富，具体表现跟传祺GS5基本是一样的。至于后备厢，同样跟传祺GS5没有明显的差别，装载能力属于该级别中规中矩的水平。
动力部分
动力方面，应该是广汽传祺GS4 PLUS最值得一说的部分，它提供了1.5T和2.0T两种动力选择，其中，1.5T发动机最大功率为169马力，2.0T发动机最大功率是252马力，峰值扭矩为390牛米。传动系统，除了顶配车型是6挡手自一体变速箱，其它均为6挡自动变速箱。
自主品牌 SUV 战局愈发激烈，如今的 GS4 PLUS 比起好多年前的 GS4，外观更酷、动力更强、空间更大、功能更丰富，但价格几乎没有太大差异，无疑消费者是最大获益方。
