近日，全球知名研究咨询机构J.D. Power发布了2021中国销售服务满意度研究（SSI），重点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度，其中广汽三菱不仅以741分的高分超出主流车市场平均水平，还在排行榜中荣登日系品牌第三。同时，在近期J.D.Power发布的2021年美国汽车可靠性研究中，三菱也获得了日系品牌第四的好成绩。
事实上，消费者的好评与青睐离不开广汽三菱对于产品品质的坚持。传承三菱汽车百年造车工艺，自2012年成立以来，广汽三菱从外购件品质选择、生产过程出品、再到售后品质管控建立了一整套完善的品质管控体系，力求生产出专业、安全、优质的汽车产品。其中，其旗下的主销车型欧蓝德不仅在短短5年内收获了30多万车主的支持，也以出色的品质保证成为消费者认可的“口碑之选”。
行业权威认证，打造安心用车生活
“用车千万条，安全第一条”，评价一辆好车，安全品质无疑是先决条件。自面世以来，欧蓝德连续多年获得了欧洲新车安全评鉴协会（NCAP）五星级奖、美国“Top Safety Pick +”评定、日本J-NCAP“新安全性能综合评价五星奖”等大奖，以优秀的安全品质收获了无数业界好评。
为延续三菱专业安全品质，广汽三菱不仅严格把控每一道造车环节，也为欧蓝德搭载了三菱独创的RISE强力抗冲撞安全强化车身，其基于复原与结构完整性的理念设计，能在车身结构中分散车身受到的冲撞力，保持车身架构的坚固不变形，为驾乘者带来全方位的安全防护。这些对安全品质的坚持，也使欧蓝德获得了大量国内消费者的点赞。
过硬核心实力，造就极致产品体验
除了匠心品质，想要真正俘获消费者的芳心，关键还得看“硬”实力。作为四驱SUV强者，广汽三菱欧蓝德传承了三菱多年研究的独门绝技——S-AWC超级全轮控制系统。该系统是基于三菱传奇EVO的四驱系统开发而来，通过整合对4WD、AYC、ACD、ABS和ASC系统的控制，可在不同驾驶路况中精确控制牵引力、制动力、前后、左右轮间扭矩输出，从而大幅提升了车辆在恶劣路况下的行驶稳定性与越野性能。同时，S-AWC系统还根据行驶路况预设了4种控制模式，使驾乘者无论在铺装路面、砂石路面、雪地或是湿滑路面都能轻松驾驭，为欧蓝德挑战多种路况提供了充足信心。
此外，在整车技术的核心部分“三大件”上，欧蓝德也下足了功夫。在动力方面，欧蓝德搭载三菱最新一代MIVEC发动机，匹配模拟六速的INVECS CVT变速箱，以“黄金动力组合”提供澎湃动力。同时，在底盘方面，欧蓝德采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并由专业冠军车手进行针对性调校，为驾乘者带来更好的乘坐体验与驾驶乐趣。
城市SUV开创者，经典源自专业
其实，欧蓝德的成长并非一朝一夕之功，作为最早提出跨界理念的车型之一，欧蓝德可说是国内城市SUV的开山鼻祖。2001年，三菱汽车就推出了名为Airtrek的跨界运动车型，该款车型就是第一代欧蓝德的前身，其既拥有城市行驶性能，又兼顾大空间、较高的离地空隙和跨界运动的外型，一经推出就引起了强烈反响。两年后，这款车型正式更名为Outlander（欧蓝德），自此开启了跨界车型风潮。
从2005年至今，欧蓝德又经历了第二代与第三代的迭代更新，其产品技术也在多年沉淀中日益成熟。目前，在广汽三菱引入的第三代欧蓝德身上，不仅升级了4705×1810×1710的大尺寸车身空间，还配备了前方碰撞预防辅助制动系统（FCM）、自适应巡航控制系统（ACC）、斜坡起步辅助系统（HSA）、盲区预警系统（BSW）、倒车侧后方盲点警告（RCTA）等丰富的主动安全科技。
时间回到现在，所有成绩的背后其实都离不开企业对技术与品质的坚持。目前，为满足用户的多样化需求，广汽三菱也为广大消费者带来了2021款欧蓝德的全新上市，新款欧蓝德不仅在外观和内饰上进行了焕新升级，还将三菱独创的S-AWC超级全轮控制系统下沉至所有四驱派生车型中，满足消费者对高性价比与驾驶乐趣的双重需求。想要入手新车的你，不妨考虑下这款明星车型吧！
