路虎揽胜极光在中国曾有过口碑极佳，供不应求的辉煌。7月19日，备受期待的豪华全地形SUV—全新路虎·揽胜极光L闪亮上市，官方指导价格389,800元起。
生产这款注入更多中国元素的加长车型是国内首家中英合资高端汽车企业—奇瑞捷豹路虎的常熟生产基地。它是捷豹路虎首个英国本土之外的整车制造工厂，也是捷豹路虎全球样板工厂。
自2014年10月开业以来。常熟生产基地先后推出了路虎揽胜极光、路虎发现运动版、捷豹XFL，捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型。让来自英伦的豪华双品牌，在中国落地生根，并实现了销量的稳步增长，今年1-6月的奇瑞捷豹路虎零售销量同比上升53.84%。
全新路虎·揽胜极光L的问世是奇瑞捷豹路虎坚持产品创新，依托强劲的体系实力打造而成的重要成果，也是奇瑞捷豹路虎落实“中国声音”、推进本土化进程的体现。
全新路虎·揽胜极光L是奇瑞捷豹路虎造型设计中心面向中国市场的第二款重磅产品。
为了更好地实施“中国声音”，提供了更多贴合中国市场的造型元素的解决方案。
奇瑞捷豹路虎针对中国市场需求，深入参与全新路虎﹒揽胜极光L研发。通过对中国市场需求的深刻洞察以及本土研发的经验累积，“中国声音”提供了更多贴合中国市场的解决方案，并向全球输出来自中国市场的声音，多项管理实践已被母公司借鉴。
全新路虎·揽胜极光L客户驱动整车需求（CDVR Sample） 较上一代封样车（Master Sample）做了进一步优化。以数据库代替单台车的封样模式，为后续质量的一致性控制提供更充分的数据样本，进一步保证了封样的准确性和科学性。
为应对“全新设计、全新工艺和先进科技”的挑战及达成世界级外观的质量目标，奇瑞捷豹路虎早在2016年便启动了“1毫米工程”。从起初的门缝间隙面差达成+/-0.5mm起，逐步完善，扩展至整车精致外观和质量提升。
为了确保“1毫米工程”的落实，奇瑞捷豹路虎引进了先进的生产工艺，包括顶盖激光焊（Laser Welding）、侧围轮罩包边（Roller Hemming）等先进工艺手段，保证了外观的整体性。
在全新路虎•揽胜极光L的生产中，“1毫米工程”主要涉及全过程的检测控制。如焊装车间车身总成inline测量、间隙面差calipri inline测量、白车身离线激光雷达及开闭件GOM蓝光扫描、总装车间的天窗在线测量等。
奇瑞捷豹路虎还建立和完善了以制造、质量、研发、采购和物流为五大支柱的强大的体系实力。
常熟生产基地自建立之初便深度应用工业互联网，积极落实智能制造战略，是世界最先进、最高效的汽车生产基地之一。订单式生产（BTO）是奇瑞捷豹路虎智能制造体系的引以为傲的亮点。
奇瑞捷豹路虎还建立了完整、严苛的公司质量体系，汇集全球领先的硬件设施和生产工艺，执行全球统一标准，携手行业顶尖的合作伙伴，为中国消费者提供全球领先的高品质产品。
奇瑞捷豹路虎的常熟基地采用先进的质量数据采集、追溯、分析、反馈、预警和改进信息系统，通过多种系统的相互协作，实现质量信息的互联互通。制造执行系统MES可精确追溯每一台车的制造数据，实现生产质量问题的大数据分析；并利用问题解决及预防系统AIMS对产品设计进行改善。同时，企业应用售后系统IQIS/IQM对售后数据进行持续跟踪和分析。
奇瑞捷豹路虎研发体系构建了从产品规划、造型设计、项目管理、流程及系统，到工程开发、车辆试制试验和认证的整车研发全业务链能力。以及改善排放及发动机性能和新能源开发的能力。形成了成熟完善的项目管理体系和配套研发管理流程及系统。
2018年12月，奇瑞捷豹路虎造型设计中心在上海正式落成，造型设计和自主研发能力得到进一步的提升。基于对中国市场的洞察和本土研发的经验积累，奇瑞捷豹路虎向母公司输出来自中国市场的声音。
在中国，为中国，奇瑞捷豹路虎聆听市场、消费者、政府的声音，注入到下一代产品的造型开发中。捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎保持着双向密切的交流，对中国市场的产品开发产生巨大的促进作用，加速了研发、生产与制造等全工程流程。
遵循全球统一的零部件采购标准和流程，奇瑞捷豹路虎建立了完整的审核、培训、技术咨询等供应商质量管理体系和采购体系，选择高品质的国内外优秀供应商合作，开创并保持和供应商共赢的战略合作伙伴关系。确保合资公司的产品拥有全球一流品质，树立中国高端汽车国产化零部件质量新标杆。目前，奇瑞捷豹路虎已与2000余家国内外一流供应商建立了良好的合作关系，建立了真正意义上的全球化供应链，不仅能够协调来自英国和其他欧洲国家的零部件供应，也包括来自中国本土的零部件供应。
结语
展望未来，奇瑞捷豹路虎表示，继续深化双品牌布局，以全球体系实力融合本土化声音，持续引进捷豹路虎最新最先进的产品和技术，带来更多新能源车型，积极推进电气化进程，以卓越品质和创新科技紧扣中国消费者需求，传递高端客户体验。
