关于宝马X5即将国产的消息已不再是新闻。根据此前的计划，国产宝马X5预计将于2022年4月量产。虽然国产宝马X5的价格还没有具体公布，但根据外界的普遍预测，国产宝马X5的起步价可能会在50万到55万左右。这种猜测的理论依据主要是基于目前进口版宝马X5的入门指导价69.99万元。国内生产后，除去进口车型的税费。按照其他品牌进口车与国产车的价格关系，入门指导价或降低20%左右，从这个角度看，国产宝马X5的价格很可能在55万左右。而且还会像目前的宝马车型一样，为用户提供丰富的配置可以选择。
宝马X5是第一个感受到进口中型SUV沉重打击的豪华品牌，如奥迪Q7和奔驰GLE，与宝马X5构成直接竞争。宝马X5的价格优势会非常明显，对于用户来说，进口奥迪Q7和进口奔驰GLE的竞争力就不是那么强。更不用说二线豪华品牌中的沃尔沃XC90大众途锐这类车型了。国产宝马X5也能干掉它们。
其次，国产宝马X5也会对已经国产的豪华品牌中大型SUV造成严重打击，比如林肯飞行家，其依靠国产林肯飞行家的身份，加上大排量发动机3.0T V6和大车身尺寸是有一定优势的，但相信经过用户对比，还是会选择在操控性、灵活性，包括品牌影响力都 宝马X5更胜一筹。
除了凯迪拉克XT6，甚至大众途锐，这些车型的价格也接近50万，所以对于用户来说，最好再加5万块钱，选择宝马。所以宝马X5国产后，可以说给中国市场真正带来了新一轮的洗牌。当然，我估计，如果宝马X5真的国产了，那么明年中国市场上很多中大型SUV的价格也会下调，以避免与宝马X5国产后的直接价格竞争。
宝马X5国产，我觉得可以反映两个方面的问题，首先是充分反映中国市场的消费能力、消费水平，中国的用户确实很有钱。如果没有巨大的市场需求，我相信宝马不会轻易将X5这样的车型国产，而在宝马X5之后，包括沃尔沃XC90也将国产，那么到时候这些曾经身价百万的豪华品牌SUV也将进入普通百姓的视野。
其次，随着新能源时代的到来，各个汽车厂商都在往新能源方向转型。尤其是在欧洲，很多国家都出台了禁止销售燃油车的时间表。所以对于这些公司来说，现在是一个非常重要的过渡期。
虽然禁止销售燃油车，但是燃油车在很多市场，包括中国市场还是会长期存在。然后及时把这些高端燃油车放到中国市场的国内。这也是宝马汽车转型升级的一部分。不排除未来宝马X5国内生产的车型会出口到海外其他国家。
