618大促刚过完没多久，818全球汽车节已然到来，有购车需求的用户一定不能错过这个有着“汽车圈双十一”之称的节日，各类品牌、各类车型琳琅满目，如何才能万里挑一选出最适合自己的那款？今天我们就来聊聊，选车购车的那些事。
手握20万预算，自主品牌的高配车型与合资品牌的低配车型，你会如何选择？以往基础的结论是看重品牌就选择合资，喜欢实惠就选择自主，不过近年来，这个局面已有所改变，随着自主品牌和造车新势力的崛起，合资品牌们已然在电动化和智能化的浪潮中掉队，即使是B级车这种合资品牌的强项，也面临着自主品牌的强势挑战。
举个例子，像本田雅阁这样的日系车，名气与销量可谓是风靡一时，相比之下国产汽车就稍显劣势，不过随着吉利博瑞等国产B级车的亮相，局面也随之发生了一些改变，同时也为我们提供了更多选择。单就博瑞这款车来说，全系车型均以17万不到的价格，提供超越同级的配置，更卓越的性价比让很多年轻车友果断放弃雅阁选择博瑞，两车对比究竟具体有哪些差距呢，一起来看看吧。
外观：博瑞时尚且大气
外观上，博瑞直瀑式进气格栅，配合宇宙之眼LED前大灯，使得整个前脸设计更加犀利，侧边车身腰线的立体感十足，横贯至尾部，加上掀背的设计，在运动感上也有所体现。我个人最喜欢新车尾部，增加了很多时尚元素，视觉效果是宽体低趴的。另外，双边共两出的排气设计，以黑色饰条修饰，视觉上更加大气，富有层次感。全新雅阁采用了全新风格的“U”形大嘴式前脸设计，搭配溜背车身之后，提升了带有侵略性的运动风格。
内饰：博瑞高级有质感
进入车里，博瑞采用了吉利家族最新的设计风格，无论在科技度还是豪华度上都保持了一定的水平，三辐式多功能方向盘搭配大面积钢琴烤漆饰板以及镀铬装饰条，IMAX巨幕般的视觉效果尽显博瑞高级品质的追求。此外，12.3英寸全液晶仪表、时光隧道科幻氛围灯、横向设计的悬浮感挡把造型、无线充电功能等都是配置和设计上的亮点。
纵观第十代雅阁外观，依旧采用了熟悉的本田风格，不过悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘还是为其带来了科技感。全新样式的三幅式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围，自动空调、CarPlay以及360全景影像等智能配置也都一个不落的出现在这台车中。
配置：博瑞全能更安全
说到配置，博瑞搭载了最新GKUI吉客智能生态系统，为语音反应速度更快，识别准确率更高。此外，博瑞还为用户构筑了360°立体安全识别圈，全系配备了在系统反应及车身稳定功能方面具有划时代革新的博世ESP9.3车身电子稳定系统，也是目前市场上首款搭载此系统的B级车，同时配有TPMS胎温&胎压监测系统、全速ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞安全系统等全位保障驾乘安全。像LED大灯、感应雨刷、中网和后视镜上的摄像头等显示顶配车型身份的细节都能在博瑞上看到。再看雅阁，去到22万以上的车型才配有全LED光源，配置显得差强人意，日系车在这一领域很是保守，属于勉强够用的类型。
动力：博瑞沉稳更舒适
接下来咱们聊下两款车的动力总成，博瑞的1.8T+6AT动力总成我真真切切的体验过， 其循序渐进的舒适驾控感在国产车中表现很是出彩。对比起来，雅阁的这套动力总成驾驶起来便略显的乏味，没有博瑞的那套动力总成来的爽快，不过温吞也是日系车一贯的特点。
最后再来聊聊比较重要的车辆安全，博瑞的安全品质有目共睹，高达60%的高强度钢比例，远超行业标准，并以55.8的总成绩获得“五星安全”认定。而雅阁无论是在国外的E-NCAP还是国内的C-NCAP上都只是达到了行业的平均水平，都远不及博瑞，如果从家用车角度出发，博瑞显然更让人放心一些。
得B级车者得天下，道理都懂，但是自主品牌中却很少有能与合资B级车抗衡的存在。而从博瑞开始，算是开了个好头，也给自主品牌们打了个样。不过，十代雅阁积攒的用户好感度不是一朝一夕可以推翻的，只能说，希望市场上能有更多一些像博瑞这样的优质自主品牌产品，让吃老本的合资大佬们多点压力，让消费者更能受益其中。
