4月9日，东风标致508L赛道体验日在北京凯择赛车场正式拉开帷幕。前几日以0.2秒圈速优势战胜法拉利488的东风标致508L巅峰版在活动现场正式亮相，吸引了众多车主、粉丝到场品鉴。到场的车主、粉丝在专业赛道的速度与激情中见证了标致508L作为“新法式驾控旗舰”的实力，又在大咖分享、职业车手的赛道教学中进一步感受标致汽车的优秀运动基因及驾控魅力。
活动现场特地为车主、粉丝设置了金卡纳、漂移体验、赛道训练等环节，他们驾驶着标致508L，在专业车手的指导下完成全速冲刺，尽情释放车辆的澎湃动力性能；还能坐上508L巅峰版的副驾，感受沉浸式飞驰体验。伴随着肾上腺素的飙升，每一位用户内心蕴藏的赛道激情都被彻底点燃。
灵活转向精准入弯——征服金卡纳
在金卡纳体验环节中，车友需要驾驶车辆在预先设置好桩桶的场地内，按照固定路线绕桩、越过障碍通过终点，很考验车辆的极限性能和车手驾驶技术。
过弯的节奏远比绝对的速度重要，需要不断转动方向盘修正车身方向，才能更流畅地绕过桩桶。标致508L的i-Cockpit全感官座舱将视线区域与操控区域进行有效分层，行驶时眼睛不用移开路面即可查看车辆行驶状态，就可以做到“眼不离路、手不离盘”，小幅多功能赛车式方向盘与10英寸中控触屏、12.3英寸液晶仪表盘组成黄金三角，做到一臂掌控。
其中，小幅多功能赛车式方向盘更是发挥了大作用：直径仅有32厘米，并采用赛车同款设计，不光让战斗感一触即发，更可以确保驾驶者对车身的有效把控，精准且快速的转向手感能够有效帮助车友掌握过弯节奏。
除此之外，金卡纳环节中也要随时注意车辆的速度，尤其是在绕桩时、入弯前要提前重刹控制好速度，否则很容易碰到桩桶。标致508L匹配了来自Brembo的330mm直径超大前制动盘、全陶瓷材质刹车片的刹车系统，有着良好的抗热衰减性能，能够有力地保障制动性能，让赛道上的每一次紧急制动都游刃有余，帮助车友征服金卡纳赛道。
