Hello 大家好 我是Geek枫云，全新一代丰田皇冠（第十六代）正式全球首发。此次发布会上，官方不仅仅是发布了一个跨界车型，同时还公布了运动版、轿车版、SUV版三种衍生车型，新车重点依旧是一直在预热的跨界式SUV车型。
外观上采用了贯穿式的镀铬装饰条将两侧狭长的大灯组相连接，前包围则采用了大嘴式的散热开口设计，两侧还配有“C字”型的边框，前唇上还有一个贯穿式的镀铬装饰条点缀。同时，新车还将提供双色与单色两种车漆搭配。
侧面采用了溜背式的轿跑车身结构，顺滑的车顶曲线向后与车尾部相汇于一点，车辆腰线从前翼子板延伸至后车门，配合车门中央上提式的曲线设计。此外，新车前后翼子板微微宽出车体，并搭配了黑色的轮眉，车门下方还配有一个宽厚的防擦条，配合大尺寸密条辐轮圈。
车尾尾灯采用了贯穿式的设计，中间镶嵌有丰田的品牌LOGO。此外，新车后包围还采用了“嵌入式”设计，另外尾部下方还配有镀铬装饰条以及隐藏式的排气布局，整体细节搭配让新车凸显出独特的层次感。内饰配备了全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体框架则是与仪表盘罩相连接。此外，新车还采用了三辐式多功能方向盘，其造型设计相比历代车型都更加具有科技感。
另外，新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键。动力方面，新车将拥有基于2.5升自然吸气发动机的混动系统以及基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统。据悉，新车将会于2022年秋季在海外开启预订，丰田将在40个国家和地区推出全新皇冠车型，预计这款车型年销量将达20万辆左右；同时，新车在2022年年内将以进口车的身份引入国内，由一汽丰田进行销售。你会考虑该车吗？
英菲尼迪Q50L/QX50 WAVE上市
日前，英菲尼迪推出了QX50和Q50L两款车型的WAVE版车型，外观方面，新车采用了一些专属的设计，例如银色的外后视镜壳，以及灰色哑光的车身设计。车侧的踏板和车尾的格纹保护板增加了一些独特感。
内饰采用白色的座椅辅以蓝色的装饰线，体现了一定的质感。而Q50L的变化也基本如此，主要在颜色、配饰和一些配置上做了一些优化和设定。
动力方面，QX50车型将搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等技术的KR20型2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。Q50L车型将搭载2.0T发动机，最大输出为211马力/350N·m，匹配7AT变速箱并采用后驱。
新车的售价分别为32.48万元（Q50L）和38.08万元（QX50）。对该车感兴趣的可以去详细的了解下。
2022款捷豹XEL/XFL上市
从奇瑞捷豹路虎官方了解到，2022款捷豹XEL和捷豹XFL正式上市，外观方面，2022款捷豹XEL作为年代改款车型，其整体基本沿用了老款车型的设计风格，细节上，修长的车头与短促有力的车尾营造出了十分运动的车身比例。
车内标配10.3英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏，同时还有12.3英寸全液晶仪表盘。全系还标配了实时导航、Wi-Fi热点功能。动力方面，捷豹XFL将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，根据车型配置不同提供两种调校，均匹配8速自动变速箱。
捷豹XFL同样作为年代改款车型，其继续沿用现有设计风格。该车提供豪华版和R-Dynamic运动版两种外观设计。内饰方面，整体保持环绕式中控台设计，辅以横贯式木纹饰板和真皮进行包裹。
动力方面，搭载的是Ingenium 2.0T发动机，传动方面匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。售价上，前者共推出2款车型，29.98-32.68万元；后者推出4款车型为39.98-49.98万元。
本田ZR-V e:HEV官图发布
本田官方发布了ZR-V e:HEV（混动版）的官图，作为广汽本田ZR-V 致在和东风本田HR-V（尚未发布）的海外版本，外观设计上，基本延续了燃油车的设计风格，其中原有六边形蜂窝网状进气格栅更换为了全新的直瀑式设计，同时前包围两侧运动装饰也进行了优化，使得燃油版和混动版区别更加明显。侧面并没有明显变化，甚至轮圈也与广汽本田ZR-V 致在完全一致。
而尾部造型上，新车保留了双边共两出排气布局，相比燃油版最大的变化来自于e:HEV标识和带有蓝色光芒的本田LOGO。由于本田此次发布的是日规版官图，所以新车采用了右舵设计，能够看到内饰整体布局并没有变化，仅在换挡区域使用了本田混动车型的按键式操作方式，此外新车还将提供双色内饰可选。
动力方面，新车将提供与新一代思域e:HEV相同的混动动力总成，由2.0L自然吸气发动机与内置双电机的E-CVT组合而成，并且提供四驱布局。不排除国产车型也将引入混动版的可能，期待后续的爆料吧。
现代IONIQ 6正式亮相
现代IONIQ(艾尼氪)6正式发布。外观来看，流线型的设计无处不在，比如它的车身呈现出拱形的姿态，似乎可以在空中滑行。当然，预计它会拥有不错的空气动力学表现。车头的设计还是比较简洁大方，但在线条的勾勒下，带来些许野性的气质。
可以看到，它的大灯组完全融入到了机盖营造出的曲面中，前保险杠以及雾灯区域的设计富有棱角。侧面大溜背的设计带来了不错的运动感，搭配隐藏式门把手。同时，它拥有后置摄像头而不是传统的后视镜。车尾后窗扰流板以及“小鸭尾”自然不会缺席。贯穿式尾灯组融入了矩阵式颗粒感。
后保险杠处设计粗壮。新车在配色上提供包括重力哑光金、珍珠幻影黑、珍珠白、金属银、金属灰、哑光灰、珍珠蓝、琉璃蓝、金属红、珍珠绿、哑光绿、字节蓝12种外观颜色，以及曜石黑、黑石深灰+鸽子灰、深茶色+鸽子灰、大地棕+泥灰4种内饰颜色搭配供用户选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4855/1880/1495mm，轴距为2950mm。此外，新车还可选装20英寸或18英寸轮圈。
内饰采用双12英寸联屏设计同时还融入了大量的笔直线条，官方信息显示，车内上下共64种颜色氛围灯，可独立组成4096种组合。动力方面，这款车基于E-GMP平台进行打造，WLTP工况下的续航里程超过610公里。据悉，IONIQ 6将于三季度开始投产，并会在年底投放到韩国和欧洲市场，并将会在2023年年初投放到北美市场。
