4月30日，2023年五一华南国际车展在广州国际采购中心拉开帷幕。以本年度首场大型车展为舞台，东风日产全新电驱车型——超混电驱-奇骏在本届车展首次亮相羊城。
入门即豪华，超混电驱奇骏搭载100%电驱、双机电四驱，更是以“快顺静稳”而著称，共同感受超混电驱奇骏的独特魅力。东风日产汽车销售有限公司市场销售总部 总部长助理王骞先生、东风日产华南营销中心总监 彭俊先生、广州区首席督导 曲长海先生、广州区销售督导-谢文宏先生、首席市场经理-郭成功先生及广州各经销商店总经理、媒体嘉宾出席本次亮相仪式。
在预售发布会新车亮相环节，东风日产汽车销售有限公司市场销售总部 总部长助理 王骞先生、东风日产华南营销中心总监 彭俊先生、广州东风南方中大专营店总经理 袁贞容女士、东风日产广裕专营店总经理 蒋飞鹏先生共同为超混电驱奇骏揭幕亮相。让现场的客户朋友们近距离地了解新车。
东风日产在20周年的关键节点，向外界宣告电驱化全面提速的计划，并携高能电驱新车天团首发亮相。坚持“纯电、e-POWER、插电混动”三大动力路径并举，历经四代，铸就城市SUV标杆，日产全球首款双电机混动旗舰车型超混电驱奇骏迎来中国首秀，并正式开启预售，东风日产汽车销售有限公司 华南营销中心 广州区首席督导 曲长海先生现场为客户朋友们进行车型介绍及预售政策公布。
以技术为引领，立足用户多样化的动力需求，东风日产以多元化电驱产品矩阵全面进击电驱化赛道，为用户的美好人·车·生活汇入强劲的能量。
超混电驱奇骏国内首发，e-POWER进军SUV领域
标杆之上，再启“新征程”。二十三年沉淀，四次迭代，奇骏在燃油时代铸就了城市SUV标杆。当电驱化成为新时代的主流，奇骏再启新征程，从燃油时代跨越到混动时代。本届车展上，东风日产超混电驱奇骏携第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱两大日产创新电驱技术正式亮相，以高品质、高性能、高安全的进阶实力，展现日产全球首款双电机混动旗舰的风采，加速推动日产电驱战略在中国落地进程。
作为日产电驱战略的关键桥梁，超混电驱奇骏肩负日产电动化战略的重要使命。在日产76年纯电技术和近90年燃油技术强力加持下，凭借第二代e-POWER电驱技术，超混电驱奇骏实现100%纯电驱动，为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验，提供纯粹电动驾驶乐趣，帮助用户享受激情自在的出行生活，赢得掌控人生的自信和满足。
第二代e-POWER，兼顾高效率和高性能，采用与纯电BEV相同的核心技术，驾驶感受无限接近纯电，并免去充电烦恼与里程焦虑，带来前所未有的电能混动。第二代e-POWER电机动力强劲，响应极速，可快速输出峰值扭矩。可变压缩比增程器搭配高效发电机，发电效率高，并兼顾燃油经济性。由于发动机扮演增程器角色，不参与驱动，实现100%全时电驱，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。
日产创新电驱技术——e-4ORCE雪狐电四驱强势赋能，超混电驱奇骏以灵动电控丝滑操控，随时随地，陪伴用户开启人车合一、心电感应的探享旅程。e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。超混电驱奇骏前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，均为同级最大。同时，e-4ORCE雪狐电四驱支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。此外，通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，驾乘感受更加舒适。
值得一提的是，超混电驱奇骏外观内饰全面进阶，打造高颜值高舒享座舱。外观方面，超混电驱奇骏采用前沿设计美学，时尚大气的熏黑V型镀铬前脸，彰显非凡的全新NISSAN车标、超混电驱专属标识，自信霸气的LED星舰分体式大灯等共同营造出众的车姿。内饰方面，除了全尺寸超大3屏联动外，超混电驱奇骏还配备了同级独有的Multi Layer人体工学座椅，全新电子换挡、蓝色LED氛围灯等超混电驱奇骏专属内饰，更显驾驶舱的科技感、舒适感以及高级质感。
此外，超混电驱奇骏正式开启诚意预售，预售期间可到东风日产各大专营店或在“日产智联APP”下订。
本届车展，东风日产除了新车亮相以外，还携旗下日产、启辰品牌多款热销车型参加车展，为广大消费者带来多重五一购车福利，4月30日-5月3日车展期间，购东风日产燃油车型可享广州拍牌补贴，限时送全险等重磅福利，可谓诚意十足。
