又到春节前购车热潮，基于SEA架构打造的5米宽体纯电轿车——吉利银河E8吸引了很多用户的目光，堪称过年必看、最值得入手的B级车。日前，笔者有幸参与了吉利银河E8合肥的区域上市发布会。全新纯电中大型家轿吉利银河E8正式上市，5个配置车型官方指导价为17.58-22.88万元。
新车基于SEA架构打造，是继银河L6、银河L7之后的第三款车型，拥有超过五米的车长、0.199Cd的风阻系数、最快3.49秒级的零百加速成绩、8295芯片以及45寸“米级”大连屏，顶配车型还支持800V高压快充，CLTC续航里程有550 km 、665km、620km三种。作为上市优惠，官方还提供交2000元抵8000元的“膨胀礼”。
首先从造型来看，银河E8采用了新能源产品非常具备辨识度的简约造型设计，前脸大面积的封闭处理加上能够发光点亮的格栅造型带来足够惊艳的视觉效果。同时新车也配别有一套分体式的前大灯组，细长的日间行车灯带以及分体式的远近光灯组布局看起来也是相当醒目。
新车侧面采用了溜背轿跑式的设计布局，线条过渡非常圆润，底部也有硬朗的腰线布局来提升立体感，搭配上隐藏式门把手、低风阻轮圈、无框车门等配置，整体营造出足够运动的视觉气场。车身尺寸方面，银河E8长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，并且新车风阻系数仅为0.199Cd，属于非常优秀的水平。
银河E8尾部配备了时下流行的贯穿式尾灯组，设计灵感来源于旭日上升轨迹，所以在中间车标区域进行了一个直角上升的处理，两侧灯组内部也有非常多点阵式的发光单元进行点缀，显示效果足够惊艳。至于在底部包围区域的设计上，新车配备有非常夸张的扩散器造型，在运动气场方面同样是拿捏到位。
来到车内同样能看到非常简洁的座舱布局，中控台采用了分层贯穿式的处理，平直的线条刻画与车门处的流畅弧线形成反差过渡，并且银河E8在用料方面也达到了很高的规格，豪华气息浓厚。
虽然说如今国内市场已经出现不少搭载贯穿屏的新车，但采用一整块无隔断屏幕覆盖中控台的产品，印象中好像除了同属吉利的极越01外，就只有这台银河E8了。这块45英寸的8K屏幕从驾驶员一侧一直延伸至副驾前方，搭载了高通骁龙8295芯片以及银河N OS无界版车机系统，在各种智能化以及交互体验上绝对是当今车市的一线水准。
别以为银河E8起售价还不到18万就会在入门配置上进行缩水，其实从配置表来看，新车全系都配备有18寸轮圈、360全景影像、LED大灯、全景天幕、45寸中控大屏、高通骁龙8295芯片、主副驾电动调节、自动空调等用户比较在意的配置，入门版本足以满足大部分消费者的需求。
动力部分，银河E8提供两套动力系统可供选择，后驱版本车型搭载一台最大功率200千瓦的驱动电机，百公里加速时间为5.95秒。性能版车型搭载综合最大功率475千瓦的前后双电机系统，百公里加速时间仅需3.49秒，性能表现可谓出色。
不同配置车型分别匹配容量为62度、76度以及75.6度的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为550公里、665公里以及620公里，不难看出银河E8具备非常优秀的能耗表现。
在这次上市试驾途中就能明显感觉到，银河E8的这套底盘质感绝对是符合它的身价定位，不论是路面的小颠簸还是一些大减速带所产生的跳动，悬挂系统都能如数吸收。特别是纯电车型让后排这种行政舒适感得到进一步提升，豪华感可谓拉满。
至于在如今中国品牌都非常内卷的智能驾驶方面，银河E8也搭载了L2+智能辅助驾驶系统。从实际体验来看，车辆不论是对道路线的识别，还是前后车距的把控都足够到位，能给到驾驶员非常放心的安全感。并且车辆还能通过红外摄像头以及电容感应方向盘来确保驾驶员注意力集中，不需要时不时转动方向盘来“提醒”车辆，体验非常轻松。
总的来看，在15-22万元的价格区间内，吉利银河E8拥有5米车长、百亿架构，最能打的颜值、最沉浸的智能座舱、最好开的旗舰性能、最极致的全域安全和最具诚意的价格，是当下最具性价比的B级轿车，也是年轻人第一选择。趁着年终奖到手，入手一辆银河E8，作为新年礼物送给自己和家人，再合适不过了。
